施工事例詳細

▶修理費用（税込）    22330円

---

▶修理内容

---

閲覧いただきありがとうございます。

お客様よりエンジンの警告灯がついた～～～って連絡が来まして、その時はまぁ最近多いO2センサーかなぁ！？

などと、思っていましたが、いざ入庫されダイアグノーシスコードを見る為診断機を準備しようとしたけど、エンジンが振れてるので

ん！？

と思い、軽くアクセルいれ吹かしてみると、ドドドドドっと吹け上がるので、O2センサーではなく点火系統だなぁ～

って、ことでなんにせよエンジンチェックランプが点灯している以上、エラーコードを確認しましょうってことで見てみると

コードがP0304　Cylinder 4 misfire Detected って表示されるじゃないですか。

これは何らかの原因でNo.4シリンダーが失火してるということなんですね。

というとで、裏付けを取るためにIGコイルの電圧状態をみるテスター、当社ではイグニッションアナライザーなるもので

各気筒の電圧を見える化させて測定し、間違いのないものにしております（笑）

ということで、間違いないなく４番気筒が火花を飛ばしていないことになりました。

念のため、スパークプラグも取り外して点検してみると、こちらもそれなりに摩耗しておりましたので、説明をして

交換することに。

イグニッションコイル交換とスパークプラグを交換して、エンジンの調子もバンバン回復し

よくなりましたが、エンジンのチェックランプは消えません。

ということで、診断機にてエラーコードの消去と再度診断をして、エラー表示なしでメーターのチェックランプも消灯し、

これで、完了となりました（笑）

 

当社では、マニアックな外車でない限り、点検修理等行えるスタッフや機材を用意しております。

なにかありましたら、お気軽にお問合せください

よろしくお願いします。